* эки басым бирдиги
* Универсалдуу биргелешкен
* Ыңгайлуу тайгаланууга каршы туткасы
Модел | Y-T031 | |
Колдонулуучу унаа | Мото-велосипед, Фургон, Автоунаа, олен, автобус, багаж | |
Дисплей режими | Силикон май барометри | |
Иштөө температурасы | -10~+55℃ | |
Сактоо температурасы | -10~+65℃ | |
Колдонуу | Аба/газ | |
Функция | Үрдүрүү | |
Дефлат | ||
Манометр | ||
Psi Bar | ||
Максималдуу кириш басымы | Бар | 18 Бар |
Psi | 260 Psi | |
Өлчөө диапазону | Бар | 0,0~16 Бар |
Psi | 0,3~220Psi | |
Тактык | ≤2,5% | |
Дифференциация | 3Psi/0.3Bar | |
Туташуу | G1/4" | |
Стандарттык арматуралар: | Жогорку тактыктагы шиналарды толтуруучу курал | |
400мм жогорку басым резина шланг (аба патрон менен) | ||
Аба тыгындары | ||
Пакет өлчөмү | 288*127*96мм | |
Таза салмак | 810г | |
Бренд | Утуп Glitter |
Нормалдуу дөңгөлөктөрдүн коркунучтары
Төмөн дөңгөлөк
Дөңгөлөктөрдүн эскириши көбөйдү, дөңгөлөктү чыгаруу оңой, машинанын күйүүчү майын керектөө көбөйдү
High Tire
Дөңгөлөктүн кармагычы төмөндөйт жана тез эскирип, тормоздун иштеши төмөндөйт
Flat Tire
Айдоону улантуу дөңгөлөктүн жана дөңгөлөктүн түйүнүнө олуттуу зыян келтирет жана олуттуу жол кырсыгына алып келиши мүмкүн
Аба дисбаланс
Айдоо жана тормоздоо четтөөлөргө жакын жана айдоо жол кырсыгына алып келүүдө
Тактык үчүн дөңгөлөктөр муздак болгондо басымды текшериңиз. Жылуулук менен басым жогорулайт. Шиналар кадимки шарттарда айына бир фунт жогото алат. Тиешелүү дөңгөлөк басымы газдын километражын, башкарууну, тормозду жана туруктуулукту жакшыртат.